崗位職責(zé)：
1、根據(jù)部門年度工作計(jì)劃，制定本領(lǐng)域工作計(jì)劃并組織執(zhí)行，確保業(yè)務(wù)目標(biāo)順利達(dá)成；
2、對基地日常航班運(yùn)行保障進(jìn)行監(jiān)控、管理；
3、推進(jìn)地面服務(wù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、程序的執(zhí)行；
4、組織不正常事件的調(diào)查與通報(bào)；
5、組織溝通、協(xié)調(diào)代理機(jī)場因航班不正常引起的旅客退票、改簽、超售、賠償、地面運(yùn)輸?shù)纫幌盗蟹?wù)問題；
6、負(fù)責(zé)特殊情況下機(jī)組、旅客所產(chǎn)生現(xiàn)金墊付、賠付的審核及報(bào)銷等管理工作；
7、處理因服務(wù)問題引起的各類旅客投訴；
8、負(fù)責(zé)本基地人員的管理工作；
9、協(xié)助部門實(shí)施對代理機(jī)場的審核和培訓(xùn)；
10、分析運(yùn)行品質(zhì)相關(guān)數(shù)據(jù)；
11、教練幫扶下屬有效履職，不斷提升團(tuán)隊(duì)知識(shí)技能和業(yè)績輸出；
12、完成上級交辦的其他工作。
任職資格：
1、學(xué)歷：本科及以上，交通運(yùn)輸、民航運(yùn)輸、航空服務(wù)、企業(yè)管理等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先；
2、工作經(jīng)驗(yàn)：3年以上航空公司一線生產(chǎn)運(yùn)行工作經(jīng)驗(yàn)；
3、專業(yè)能力：不正常航班處置能力、旅客服務(wù)與投訴處理能力、不正常事件調(diào)查和處置的能力、組織能力、下屬培養(yǎng)與激勵(lì)能力；
4、以上任職資格要求，在具備5年及以上航空行業(yè)相關(guān)工作經(jīng)歷，專業(yè)能力特別優(yōu)秀者，可適當(dāng)放寬學(xué)歷要求。
工作地點(diǎn)：重慶江北機(jī)場1人，貴陽機(jī)場1人

華夏航空股份有限公司是中國支線航空商業(yè)模式的引領(lǐng)者和主要踐行者，是目前我國唯一長期專注于支線的獨(dú)立航空公司。秉持“誠信、合作、創(chuàng)新、使命必達(dá)”的核心價(jià)值觀，公司以“為生活在中小城市的人們獲得更自由發(fā)展空間提供平等的出行權(quán)”為使命，立志成為世界級支線航空產(chǎn)業(yè)融合的領(lǐng)導(dǎo)者。
華夏航空于2006年正式成立，在貴陽、重慶、大連、呼和浩特、西安建立了五個(gè)運(yùn)營基地。公司選用以安全、舒適和環(huán)保著稱的世界第一大公務(wù)機(jī)制造商加拿大龐巴迪宇航公司生產(chǎn)的CRJ900支線客機(jī)為主力運(yùn)營機(jī)型，截止2017年6月，公司機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)31架，開通航線78條，其中支線航線占比85%，飛往全國80個(gè)航點(diǎn)，以干支結(jié)合的模式搭建起一個(gè)有效銜接骨干網(wǎng)絡(luò)的全國性支線航空網(wǎng)絡(luò)，為更多旅客開創(chuàng)航·商·旅生活新方式。
華夏航空以“一通達(dá)天下”為品牌口號(hào)，構(gòu)筑“通達(dá)”的航空立體網(wǎng)絡(luò)。公司成立十年以來，一直致力于編織中國立體交通體系中最薄弱的部分——支線航空網(wǎng)絡(luò)，努力改善支線城市航空通達(dá)性，與國內(nèi)主流干線航空公司、政府、機(jī)場通力合作，開創(chuàng)了以三、四線城市與一、二線城市互通互融為目標(biāo)的航空運(yùn)輸模式，同時(shí)積極開拓地方優(yōu)質(zhì)旅游、生鮮等資源，構(gòu)建“通融”的社會(huì)一體發(fā)展，在為中國新興城市居民帶來更經(jīng)濟(jì)、便捷交通選擇的同時(shí)，也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了無限的生機(jī)。