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    90后在國外工地過年 “一帶一路”帶動出國務(wù)工潮

    添加時間:2019-02-15 16:31:53
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    早前國家旅游局將與聯(lián)合國世界旅游組織共同舉辦“一帶一路”國家旅游部長圓桌會議,倡議成立“一帶一路”國家和地區(qū)旅游合作共同體。據(jù)悉,大會期間,有關(guān)參會國家旅游部長將就深化絲綢之路旅游合作發(fā)表意見,通過關(guān)于成立“一帶一路”國家和地區(qū)旅游合作共同體的提議。

    中國人出國務(wù)工多屬于技術(shù)工人,會帶領(lǐng)當?shù)毓と烁苫睿粋€人帶幾個人,或者帶十幾個人。收入比國內(nèi)要高,國內(nèi)同等工作月收入可能在6000-8000元,國外基本在1萬以上,甚至翻一番更高。

    “家里工作不好找,要去國外賺點錢”,22歲的張明(化名)在2月10日晚間的家庭聚餐上透露了這個想法。張明就等年初七正式開工后,著手辦理護照簽證等資料。

    家里長輩大多是支持的,趁年輕就應(yīng)該多賺點錢。但也有長輩提醒,國外有登革熱等疾病,要注意防范。

    張明的想法并不冒進,他身邊出國務(wù)工的人越來越多,其中包括了他的父親。張明的父親今年第一次沒有回家過年,留在柬埔寨的工地上。

    “廣東那邊的電子廠,一天工作12個小時才賺6000多,還不如在國內(nèi)建筑工地上8-9個小時賺6000多劃算。出國打工就是想賺點錢,國內(nèi)工資比較低,國外工地上基本能賺到1萬多”,張明對21世紀經(jīng)濟報道記者表示。

    在國外工地過年

    家住湖南中南部某縣城的張明,讀完初中就跟著家里的長輩在廣東打過工,做過水電安裝,也在縣城網(wǎng)吧里做過管理員。年紀不大的他,眼前希望能攢點錢。張明這次出國打工的機會,來自于他的表叔彭森(化名)。

    2月12日,彭森發(fā)了一條朋友圈,展示了一張2月17日“昆明-萬象”的機票訂單截圖,還吆喝了一句“想出國掙美元的工友們抓緊時間啊”。

    彭森出國務(wù)工的經(jīng)驗比較豐富,這兩年參與的項目是磨憨-萬象的鐵路。這屬于中老鐵路,是聯(lián)通中老兩國的重要基礎(chǔ)設(shè)施,也是泛亞鐵路的重要組成部分。

    彭森只能算一個小小的包工頭,他這次召集了7個老鄉(xiāng)一同前往老撾。“中國人屬于技術(shù)工人,一般帶著當?shù)?老撾)人做事。究竟招多少中國人,要根據(jù)招工老板的工程量來定”,彭森對記者表示。

    2019年春節(jié)確實有些不同。彭森三兄弟中就他回家陪老母親過年,年夜飯比往年少了幾分熱鬧。他的兩位弟弟都在國外工地上過年,一個在非洲塞內(nèi)加爾,一個在東南亞柬埔寨。
    “我們老板過年前一天給大家放了假,但我弟弟他們簽的是整年的合同,事先就聲明過年不回家”,彭森表示。

    張明家今年的年夜飯也比往年冷清,父親在柬埔寨的工地上過年,張明只能通過視頻與父親聊聊天。

    柬埔寨的氣溫比較高,大年三十的白天,張明的父親還光著膀子。父親的年夜飯也不賴,項目承包方給中國的工人們準備了雞腿、雞爪、龍蝦,還專門包了餃子,這樣相對隆重的大餐延續(xù)了三天。

    但張明的父親有點小情緒,“年夜飯還不錯,但初一中午的飯菜就不怎么樣了”。更重要的是,項目款并沒有如期到賬,這讓他有點擔心。

    張明父親是跟著家鄉(xiāng)熟人來柬埔寨務(wù)工,是中國人投資的一個度假村項目,他屬于模板工。雖然賺的錢比國內(nèi)要多,但張明父親不時也想回國。

    “一帶一路”帶動出國打工潮

    湖南作為勞務(wù)輸出大省,務(wù)工人員多往地理位置較近的珠三角流動。一到過年,這些務(wù)工人員大量返回原本寂寥的鄉(xiāng)村。隨著“一帶一路”建設(shè)的推進,以及中國企業(yè)海外投資漸多,出國務(wù)工成為一個新的趨勢。

    伴隨對外投資項目的增加,出國務(wù)工人員規(guī)模也在不斷增長。官方數(shù)據(jù)顯示,2018年中國對“一帶一路”沿線國家直接投資162.7億美元,在沿線國家對外承包工程完成額893.3億美元。

    彭森他們出國務(wù)工主要是修路、修橋、挖隧道、建房子等,隨著“一帶一路”建設(shè)的推進,國外基建項目數(shù)量很多,工作機會也很多。

    “萬象到磨憨的鐵路線,可能需要修到2021年。我在老撾這邊修鐵路,往往每年只能做半年,雨季一來項目就得停工。我一個弟弟在塞內(nèi)加爾建收費站,這個項目可以做10個月,他們老板還在加蓬承包到了市政項目,還能多做幾個月”,彭森對21世紀經(jīng)濟報道記者表示。

    彭森的同鄉(xiāng)劉偉(化名)2017年在巴基斯坦修路,是國有路橋公司承包的項目,通過層層轉(zhuǎn)包到了縣城的勞務(wù)公司,張羅了幾十號人前去修路。

    “一二十公里的高速路,可能需要一兩百號人,我們來自全國各地,大家會被分成不同的班,負責(zé)不同的地段。除了我們同一個縣城的,當時還有四川人跟我們一起搭活”,劉偉說。

    劉偉也表示,中國人出國務(wù)工多屬于技術(shù)工人,會帶領(lǐng)當?shù)毓と烁苫睿粋€人帶幾個人,或者帶十幾個人。收入比國內(nèi)要高,國內(nèi)同等工作月收入可能在6000-8000元,國外基本在1萬以上,甚至翻一番更高。

    不過,這些出國打工機會也有一定的偶然性。劉偉本來打算年后跟彭森一起去老撾,但彭森所在的項目張羅到足夠的人員,這一計劃只好作罷。

    “當然是有一定的風(fēng)險,有些地方不安全,要是在國外得病治療起來也不方便,也存在語言不通的問題。不過,一帶一路建設(shè)的推進,出國務(wù)工的人數(shù)在不斷增多”,劉偉指出。
    除了基建項目,中國企業(yè)海外投資項目增多,也創(chuàng)造了更多就業(yè)機會。劉偉向21世紀經(jīng)濟報道記者展示了一個邵陽親戚的朋友圈,他今年在緬甸過年,是中國人在緬甸投資的一個鉛鋅礦的工人,年夜飯有牛肉、豬肉、野鹿肉,飯后中國工人還圈了幾桌麻將,甚是熱鬧。

    作為央企的國旅總社,近幾年來也在深挖“一帶一路”沿線國家的文化內(nèi)涵,已打造出一系列的“一帶一路”國際旅游精品線路。“我社提出在保持俄羅斯原有產(chǎn)品優(yōu)勢的同時,對產(chǎn)品進行了創(chuàng)新,借助‘一帶一路’的東風(fēng),將俄羅斯線的產(chǎn)品做出更多新意,一方面讓更多對俄羅斯懷有紅色情懷的中老年游客親自到訪俄羅斯,懷舊圓夢。
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