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    美國汽車媒體:特斯拉突然大幅降價顯得太不成熟

    2019-03-07

    3月5日消息,據(jù)國外媒體報道,近日特斯拉中國宣布調(diào)低旗下全系電動汽車售價,其中Model 3系列降價2.6萬到4.4萬不等,Model S降價1.13萬元至27.75萬元。而Model X系列降價最多,高達34萬元。 此舉一出,在特斯拉車主中引起軒然...[全文]

    2019日內(nèi)瓦車展奧迪只推新能源車 史上首次

    2019-03-06

    據(jù)美國媒體報道,本次日內(nèi)瓦車展上,奧迪將攜強大的電動化汽車陣容亮相,這在奧迪的歷史上也是首次——在世界性車展上只發(fā)布電動和混動車型。 奧迪也同大多數(shù)車企一樣,為2025年實現(xiàn)車輛電動化注入了大量資源,在日內(nèi)瓦帕爾會展中心,奧迪此番決心將通過首批車輛展...[全文]

    印度批準14億美元用于補貼電動汽車

    2019-03-05

    印度內(nèi)閣批準了一項14億美元的計劃,用于補貼電動和混合動力汽車的銷售,這是遏制污染和減少對化石燃料依賴的努力的一部分。   一份政府聲明說,根據(jù)該計劃,補貼將根據(jù)汽車的電池容量提供,范圍從公共汽車和轎車到三輪車和摩托車。這些優(yōu)惠措施只適用于成本低于1...[全文]

    蘋果無人駕駛汽車團隊裁員190人 多數(shù)都是工程師

    2019-03-04

    2月28日消息,據(jù)外媒報道,蘋果公司證實,將在圣克拉拉(Santa Clara)和桑尼維爾(Sunnyvale)的無人駕駛汽車部門裁員190人。 本月,在給加州就業(yè)發(fā)展部的一封信中,蘋果披露了裁員情況,并公布了新的細節(jié)。美國全國廣播公司(CNBC)上...[全文]

    發(fā)展新能源汽車莫陷入“二元論”

    2019-03-01

    與傳統(tǒng)燃油車相比,我國電動汽車發(fā)展還存在某些有待完善的問題,但實踐已經(jīng)表明,通過發(fā)展新能源汽車實現(xiàn)“換道超車”,并非絕無可能。而且,電動汽車的驅(qū)動源于電力,極大降低和分散了我國對于石油的依賴,有利于國家能源安全。還須認識到,不應該把新能源汽車與燃油車發(fā)展簡單對...[全文]

    穩(wěn)消費促升級 汽車市場新政頻出

    2019-02-28

    促汽車消費成為2019年落實促消費政策的重點。在國家發(fā)改委等十部門發(fā)布促消費24條措施之后,報廢機動車回收管理新政也于近日獲批,新政對原有政策作出重大調(diào)整,直接利好二手車市場,同時也將推動新車消費。   《經(jīng)濟參考報》記者獲悉,在繁榮新車市場、促進二...[全文]

    商務部:汽車報廢回收不再是壟斷行業(yè)

    2019-02-27

    在國務院政策例行吹風會上,商務部副部長王炳南對外稱,新的《報廢機動車回收管理辦法》在制度層面上取消了回收企業(yè)數(shù)量控制的要求,有利于各種資本,包括民間資本的進入,汽車報廢回收不再是壟斷行業(yè)。 王炳南稱,原來老版本《報廢機動車回收管理辦法》要求設立回收企...[全文]

    媒體:如果特朗普發(fā)動汽車關稅 歐盟將對卡特彼勒等公司以牙還牙

    2019-02-26

    歐盟此前表示,美國如果加征汽車關稅,歐盟將會采取報復行動。現(xiàn)在,歐盟似乎已經(jīng)確定了部分報復對象。 據(jù)彭博報道,歐盟或以卡特彼勒、新秀麗和Xerox為報復對象,將這些公司加入報復性關稅清單之中。 而本周早些時候,路透社曾報道說,歐盟執(zhí)委會主席...[全文]

    雷諾將與韓國合作開發(fā)自動駕駛汽車技術

    2019-02-22

    據(jù)韓聯(lián)社報道,韓國貿(mào)易部19日宣布,法國雷諾汽車公司將與韓國企業(yè)和研究人員合作開發(fā)自動駕駛技術,旨在將其應用于雷諾公司推出的電動汽車上。 韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部在一份聲明中表示,在法韓兩國政府官員于首爾出席的一次商業(yè)會議上,法國雷諾汽車公司和與會者討...[全文]

    新能源汽車平均續(xù)航里程大幅提升

    2019-02-21

    近日,工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站發(fā)布了2019年第1批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,其中包含48家企業(yè)98個型號的純電動產(chǎn)品和7家企業(yè)8個型號的插電式混合動力產(chǎn)品。值得一提的是,有3家企業(yè)是《目錄》中的“新面孔”。 新車型電池技術提升 ...[全文]

    大白話說保險:9種車險都有什么用?

    2019-02-21

    前言:有車的人基本都會買保險,可是現(xiàn)在汽車保險多種多樣,你知道每種保險的用途么?其實,很多人買了保險都不了解這個保險什么時候有用,那今天小編就用大白話來跟你們說說這些保險! 1必須買的交強險 特點:賠給“別人”的,“別人”指的是只賠給事故中的受...[全文]

    吉林實施八項舉措創(chuàng)新發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)

    2019-02-20

    記者日前獲悉,近年來,吉林省正在實施八項舉措創(chuàng)新發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè),目標是乘我國工業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級之機,建立和完善全省汽車零部件協(xié)作配套、輕量化制造和自主研發(fā)三大體系,著力突破一批關鍵核心技術,加快提升全產(chǎn)業(yè)鏈配套能力,培育一批行業(yè)龍頭企業(yè),進而打造立足本省、面...[全文]

    新能源汽車再獲政策利好

    2019-02-18

    我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)獲得政策利好。2月13日,工信部裝備工業(yè)司發(fā)布第七批《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》,多款車型入選。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著國內(nèi)車市競爭的加劇,新能源汽車成為各大車企爭奪利潤貢獻點的新陣地。   2月13日,工...[全文]

    豐田在日本首次使用5G測試自動駕駛汽車

    2019-02-15

    據(jù)外媒報道,近日,日本愛知縣政府進行了一項公共道路測試,在該測試中,兩輛無人駕駛汽車同時通過無線電臺進行遠程控制,該無線電臺使用第五代,即5G移動通信技術。據(jù)愛知縣介紹,此次是日本首次使用5G網(wǎng)絡在公共道路上遠程控制無人駕駛汽車。縣政府官員表示,5G系統(tǒng)與現(xiàn)有...[全文]

    工信部:啟動面向2035年新能源汽車規(guī)劃

    2019-02-13

    為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,近日,工信部組織召開《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(簡稱“規(guī)劃”)編制工作啟動會,為下一階段我國新能源汽車發(fā)展進行頂層設計。工信部部長苗圩指出,規(guī)劃編制工作中,要以新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展為主線,探索新能源汽車與...[全文]

    十部委發(fā)布六項措施促汽車消費 持續(xù)優(yōu)化新能源車補貼結構

    2019-02-11

    1月29日,國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、民政部等十部委聯(lián)合發(fā)布了《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長 促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案(2019年)》(以下簡稱《方案》)。《方案》指出,將通過六項舉措促進汽車消費,從而更好滿足居民出行需要。 《方案》提...[全文]

    瑞典公司開發(fā)新的電動汽車加熱技術

    2019-01-31

    位于瑞典隆德的Zemission公司開發(fā)了一種零排放催化燃燒器,用于電動汽車的加熱,以用來增加此類型汽車的行駛里程。   電動汽車無法像燃油汽車一樣用內(nèi)燃機的廢熱取暖,而其用于加熱的電動加熱器對電量消耗巨大,尤其是在寒冷氣候下尤為嚴重,研究表明,在-...[全文]

    奔馳欲加大與中國汽車供應商的合作力度

    2019-01-29

    據(jù)外媒報道,當?shù)貢r間1月24日,梅賽德斯奔馳高管Wilko Stark表示,戴姆勒公司將深化與中國汽車供應商的合作關系,鑒于他們在電動和網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵技術方面領先于美國和歐洲競爭對手。 奔馳采購和供應商質(zhì)量部門主管Stark表示,向電動和網(wǎng)聯(lián)汽車的轉(zhuǎn)變...[全文]

    電動汽車安全有“底線”了

    2019-01-25

    沒有安全,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展就沒有未來。此次公示的3項強制性國家標準,將成為新能源汽車產(chǎn)品報批準入的基礎要求 日前,工業(yè)和信息化部就《電動汽車安全要求》《電動汽車用動力蓄電池安全要求》《電動客車安全要求》3項強制性國家標準進行了公示。業(yè)內(nèi)預計,如...[全文]

    新能源汽車發(fā)展已到關鍵節(jié)點

    2019-01-24

    中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了10年的發(fā)展,贏得了先發(fā)效應,市場對電動車的認可程度一年比一年提高。由之前完全靠政策推動的市場,轉(zhuǎn)向了由政策和市場雙驅(qū)動。從現(xiàn)在開始到2020年是一個關鍵節(jié)點,我國電動汽車產(chǎn)業(yè)面臨著嚴峻挑戰(zhàn),一個是補貼政策退坡,另一個是外資大舉進入。據(jù)...[全文]

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